国土被冈比亚拦腰一断,塞内加尔如何进行南

对于世界上大多数国家来说，在自己国家境内进行南北交往都是再正常不过的事，不会也不可能遭到其他国家的干涉。但在这个世界上，也有少数国家，面临着南北交往的困境，就比如非洲国家塞内加尔，在自己国家境内南北交往却非常困难，只因它与一个国土狭长的国家为邻。

所谓国土狭长，是指那些东西和南北长度比例过于悬殊的国家，最典型的有三个，分别是智利、挪威和越南，三个国家都是南北过长，东西却比较狭窄。此外还有一个并不十分典型的国家，叫做冈比亚。

冈比亚也是一个国土狭长的国家，只不过和智利等国不同，它是东西过长，南北则比较狭窄。这类国土狭长的国家，进行南北或东西交往也是非常便利，甚至比世界上大多数国家都要便利，它们只需修建一条交通主脉，然后修建一些支脉，就可以实现境内的便捷交往。就比如智利，全国只需修建一条贯通南北的铁路，就可以实现南北的便捷交往。

而冈比亚则更加便利，连铁路都不需要。冈比亚是世界上少数没有铁路交通的国家。之所以不需要铁路，是因为冈比亚国土是沿冈比亚河分布，呈东西走向，长约公里，南北宽度只有20到60公里。所以冈比亚东西交往，包括客货运输，都是借助冈比亚河，通过船只实现，南北则是借助公路，以及修建一些跨越冈比亚河的桥梁，实现境内各地的便捷交往。

由此可见，国土狭长的国家，除了没有战略纵深，战争时期比较容易被拦腰截断之外，在和平时期，并没有缺点。然而，国土狭长对自身缺点很少，却会给邻国造成很多麻烦。南北过长的国家，容易把邻国变成内陆国，比如智利，就把玻利维亚变成了内陆国。而东西狭长的国家，则会影响邻国的交通。就比如冈比亚，它位于塞内加尔内部，从地图上看，就像是一把匕首，将塞内加尔国土拦腰一断，造成塞内加尔境内东西跨度约公里的范围内，南北无法直接交往。那么国土被冈比亚分隔，塞内加尔要如何进行南北交往呢？

具体的交往主要分为海路和陆路两个方面。首先海路，由于冈比亚的存在，塞内加尔的海岸线分成了两段，两段海岸线向西对应的海域为塞内加尔自己的领海。而冈比亚的海岸线位于塞内加尔两段海岸线之间，约为48公里，对应的海域为冈比亚领海。所以塞内加尔的领海事实上也和陆地一样，遭到了冈比亚的分隔，导致两部分领海无法相连。

海路运输是塞内加尔南北交往的重要方式之一，由于海运成本低廉，很多货物运输都要借助海路。但走海路，势必就要通过冈比亚领海，否则就只能绕道公海，而绕道又意味着运输成本的上涨，失去了海运的优势，所以塞内加尔面临着两难的局面。只能和冈比亚协商，选择通过冈比亚领海，实现南北的海路交往。但通过冈比亚领海，无疑也要付出一定的开支，只不过相比绕道的支出，还是要少得多，所以塞内加尔经过权衡利弊，南北海路交往，大多要通过冈比亚海域。

其次陆路。和领海一样，在塞内加尔东西公里的跨度内，南北也是无法正常交往，不过塞内加尔东部领土是一体的。所以陆路南北交往，可以绕道东部地区，但就和海运绕道公海一样，运输成本也会大大上涨。所以很多塞内加尔西部人都是选择过境冈比亚的方式进行南北交往，虽然增加一些过境支出，但也比绕路成本低，而且节省时间。

这就是塞内加尔南北交往的困境，除了过境冈比亚，就只能绕路。其实在上世纪80年代，塞内加尔也尝试了第三种方式，那就是合并冈比亚。年两国一度实现合并，但塞内加尔和冈比亚曾分属法国和英国殖民地，两国语言不同，很难实现完全融合，最终合并七年后，再度分成两个国家。所以合并冈比亚失败的塞内加尔，现在也只能面临这些南北交往的困境。

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