国内第一死亡公路,连续27公里下坡,

汽车作为人们最喜欢的交通工具，相比其他交通工具，汽车不仅方便快捷，而且完全可以根据自己的时间而出发。对于长途旅行来说，大家都喜欢选择高速上行驶。因为高速上路非常宽敞，而且车速可以开得很快。目前我们国内高速最高限速是km/h。但是任何事情都是有两面性的。就好比汽车，虽然方便了人们出现，但是也随之带来了交通事故。尤其是高速上的交通事故，往往都非常严重。虽然人们高速上开车都非常小心谨慎，但是交通事故还是时有发生。就比如国内有这样一条公路，国内第一“死亡公路”，连续27公里下坡，坡度落差达米！一千辆大货车在此失控！

说到全球最危险的高速公路，相信大家都会想到玻利维亚的北永加斯山路亦或是和撒哈拉高速公路。但是我们今天要说的不是它们，而是来自我们国内的一条高速公路。它就是中国昆磨高速公路玉溪段普洱至玉溪方向大风垭口。之所以被许多人称之为国内第一“死亡公路”，是因为这个路段有着长达27公里的连续下坡路。可想而知，这样的下坡路对于车辆是一种考验，对于驾驶员的技术也是一种考验。而迄今为止，在这里已经发生了近起事故。其中大部分都是大货车失控，造成多人死亡。

大家都知道，车辆长时间下坡行驶，对于车辆的刹车系统是一种严峻的考验。长时间连续的使用刹车，就会导致刹车片摩擦严重，从中产生大量的热量，刹车性能因而大大减弱，我们俗称这种现象为热衰减。也就是老司机口中长说的“刹车变软了”。而这条路不仅仅是下坡路，还伴有坡陡、弯多、弯急、隧道多、桥多等特点。从起点到终点，这条路海拔落差高达米，最大坡度达到负6。而对于经过这里的大货车来说，往往因为连续下坡导致制动失效，所以这里被称为国内第一“死亡公路”。

其实在这条路段上，相关部门也设置了许多醒目的警示牌除此之外，还专门建立了5条自救匝道，以及2个加水站。为了就是给过往的车辆及时补水。而对于我们私家车来说，也需要格外的小心谨慎。出发之前，一定要检查好车辆的刹车系统、轮胎和转向系统。其次就是在行驶过程中，一定要集中注意力，保持合理的车速。手动挡车要用低档位，自动挡切换到手动挡模式。遇到刹车“发软”时，及时的打开双闪靠边停车检查。你或者身边的朋友经历过这样的路段吗

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