136匹马力即可突破400kmh极致的

英国摩托车制造商WhiteMotorcycleConcepts，打造了一台极具空气力学设计的电动摩托车WMCEV，依靠极端的空气动力学特性，挑战km/h的极速。

WhiteMotorcycleConcpets(WMC)这间公司，是近几年由英国一级方程式赛车工程师所成立的，这间公司的两大目标是开发电动车传动技术以及车辆空气力学。而WMCEV这项计划的终极目标，是打破半流线型电动车的最快纪录。

目前这项纪录的保持者是VoxanMotors，去年创下的.94km/h，这类车型往往为了追求极致的空气力学而牺牲了美学以及实用性，所以看起来都有些怪异。

大多数以破速度记录为宗旨的车辆，旨在使车辆周围的空气流动，但WMC的设计迫使气流通过车辆。在英国汽车工业研究协会(MIRA)设施进行的风洞测试中，发现该车的设计可将空气阻力降低多达70%。

该车全长2.44米，高度仅1.19米，Dymag提供17英寸铝制车轮，搭配倍耐力Superbikeslicks轮胎，前部尺寸为/70，后部尺寸为/55。WMCEV，重约kg，前置mm双碟，后置mm单碟。

WMCEV中心的大管道将空气引导通过前部，并将轴向载荷施加在前轮上，这一设计优势使WMC能够采用其另一项设计创新。该车采用四个电机驱动，前轮使用一对Hacker20kW同步交流电机直接驱动，而双Hacker30kW电机使用链传动转动后轮，总功率达到了kw（匹）马力。

WMC表示WMCEV的极速超过公里/小时。为了证明这台车的实力，年7月，在玻利维亚乌尤尼盐沼的赛道上将会进行测试。