世界著名的亚马逊河,至今仍没有一座桥

一条河流，我们要从它的左边到达右边，最便捷的办法就是建一座桥，桥梁也算得上是一个重要的交通工具，可以跨越沟壑，山川和河流，因此一般只要有河流的地方都会有桥梁。不过呢，在世界上就有那么一条特殊的河流，到现在还没有一座桥可以跨越它，下面我们来看看这是为什么。

亚马逊河

别名河，位于南美洲北部，支流多达1.5万条，其中有七条长约公里，最长的是马代拉河，长约公里。其实在一开始是并没有亚马逊河这个名字的，每一段的河流以及每一条支流都是有其各自的名字，在16世纪之后，大家还是叫它“大河”，后来人们才将这条河流以亚马逊女战士命名，称为亚马逊河。亚马逊河被公认为世界上最厉害的河流，没有之一，这主要是因为亚马逊河创造了多个世界第一。

第一，亚马逊河是世界上流量最大的河流，亚马逊河一直以来以惊人的流量被人所称道，其河流流量每秒钟达21.9万立方米，比长江、尼罗河、密西西比河总和还要大上几倍，大约是我们长江的7倍，占全世界所有河流流量的20%左右；

第二，亚马逊河流域第一，流域总面积高达.5万平方公里，几乎相当于一大半中国的面积和二十个德国，大约占整个南美洲总面积的40%；

第三，亚马逊平原面积世界第一，因为在亚马逊河流域冲积出一块面积为万平方公里的平原，是世界第一大平原；

第四，在亚马逊河流域上有着世界第一大雨林——亚马逊雨林，面积为万平方公里，占世界雨林面积的一半，全世界森林总面积的20%；

第五就是亚马逊河是世界上支流最多的，注入其中的支流总数多达1.5万条。

亚马逊河水量为什么如此巨大？

主要是因为亚马逊河处于降水量丰富的赤道附近，受到了赤道西风带影响，使从大西洋的暖热气流被安第斯山脉所阻拦，上升冷却后形成了降水，因此在亚马逊河这里每天中午过后几乎都会下一场大雨，全年降水量很丰富，而且亚马逊河在丰水期的河道竟然宽达40公里，于是也有“河海”之称，其汇入大西洋的入海口到海洋内公里的范围以内几乎都是淡水，由此可见亚马逊河的水量有多么的庞大。

而亚马逊河虽然途经巴西，玻利维亚，哥伦比亚，厄瓜多尔，圭亚那等国家，但主要还是位于巴西境内的。众所周知，巴西的经济并不是很发达，所以它的一些公共设施比较陈旧，特别是在公共交通方面，一级二级公路铺设不足，并且在运输方面也有很多制约，交通很不方便。

亚马逊河水量那么丰富，为了交通方便是可以建桥的，但奇怪的是至今亚马逊河上是没有一座桥的，这是为什么？

为什么亚马逊河上没有一座桥？

首先就是因为成本高，亚马逊河的面积大，河流多，如网状分布，并且跨度还大，这样要建桥的话不知道要建造多少桥才能跨越，这样导致付出的代价太大无法收回成本，根本不划算；

其次就是社会价值不大，因为在亚马逊河流域上的人口太少，几乎都是人烟稀少的热带雨林区，在整个亚马逊平原上，已经统计的人口只有万人，而且这些人基本上都是居住分散，过着渔猎生活的印第安人，生活落后，因此根本没有建设桥梁的必要；

然后，水运是现代工业的命脉，但在亚马逊河几乎没有工业大城市，因此水运没有价值，那么陆运的桥梁就更没有必要了；

还有就是亚马逊热带雨林区最注重的是生态价值，亚马逊平原是地球之肺，数百万平方公里热带雨林为地球造氧，如果建造桥梁的话会破坏这里的环境；

最后，亚马逊河流非常容易改道，每年都有可能会有新的变化，因此是不能建桥的。

之所以不在亚马逊上建桥是出于对经济、社会、实用等价值的综合考虑。在亚马逊河有很大的森林，也有一些城市，然后还有很杂的河流，虽然在那里没有通向外面世界的铁路，也没有马路以及公路，交通很不方便，但亚马逊河是当地最重要的一条交通河流，而且还是一个资源大宝库。

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